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　　玻璃鋼是以玻璃纖維為增強材料與各種塑料(樹脂)復合而成的一種新型材料(glass fiber reinforced polymer，縮寫為GFRP或FRP)，由于其強度可與鋼材媲美，并且又是用玻璃纖維做增強材料，所以又被稱為玻璃鋼。廣義地說，凡是由纖維材料與樹脂復合的材料，都可以稱做玻璃鋼(FRP)。比如碳纖維一樹脂復合材料(CFRP)、硼纖維復合材料(BFRP)、芳綸樹脂復合材料(KFRP)等。

　　由此可見，玻璃鋼是一種品種繁多、性能各別、用途廣泛的復合材料。自開發(fā)以來，由于其優(yōu)良的性能而獲得了非常廣泛的應用，成為了一個專門的工業(yè)行業(yè)，并滲透到許多工業(yè)領域，成為一種有名的工業(yè)結構材料?，F在，在建筑、造船、航空、汽車、電子、環(huán)境裝飾等工業(yè)領域和工藝品、日用品、家具、玩具等眾多領域都已經用到玻璃鋼制品。 在應用方面，僅以波音767亞音速飛機的用料變化為例，就可以知道玻璃鋼在現代工業(yè)材料中所處的地位。1986年，波音767飛機所用的材料中，鋁占81%，鋼占l4%，玻璃鋼占3%，剩余的是其他材料。到l995年，玻璃鋼的用量占到65%，鋁只占到l7%，鋼略有上升，占到l5%，鈦占3%。在制作工藝方面，隨著一些新的技術進步和工藝改進，以往主要依靠人工操作的玻璃鋼加工已經有不少機械和自動加工流程出現。

　　還有一些新材料的引入，又開發(fā)出許多新的品種。可以預期，玻璃鋼工業(yè)還會有更多的發(fā)展和進步。因為傳統(tǒng)工業(yè)材料的時代已經結束，現在已經開始進入到復合材料的時代。玻璃鋼在這么多工業(yè)領域獲得廣泛應用，是和它所具有的優(yōu)良性能分不開的。更為重要的是，玻璃鋼技術還有很大的發(fā)展空間，無論是在材料的進一步改進還是在開拓更多的應用領域方面，都還可以大有作為。